کمربند ایمنی

کمربند ایمنی و تاثیر آن بر سلامتی  سرنشینان

تصادفات رانندگی ، مهمترین علت مرگ و میر در افراد جامعه، به ویژه جوانان و نوجوانان هستند. مجموع هزینه های اقتصادی ناشی از این تصادفات در ایالات متحده به حدود 150 میلیارد دلار در سال می رسد. درهنگام بروز تصادفات رانندگی، اتوموبیل طی زمان بسیار کوتاهی ( حدود 1/0 ثانیه ) شروع به توقف می کند. علت ایجاد آسیب و مرگ ناشی از تصادفات رانندگی، انتقال بسیار سریع انرژی فیزیکی ، به صورت یکباره به بدن ، و در نتیجه، تغییر ناگهانی شتاب ( شتاب گیری منفی ) است به نحوی که جذب این میزان انرژی وارد شده به بدن، فراتر از توان تحمل فرد است.

به دلیل اینکه مقاومت بافت های بدن بعد از دوران جوانی، با افزایش سن کمتر می شود، در افراد مسن احتمال بروز آسیب و عواقب وخیم ناشی از تصادفات بیشتر است. هرچه سرعت یا شتاب توقف اتوموبیل بیشتر و فاصله ی ایستادن آن کوتاهتر باشد، نیروی وارده به بدن بیشتر است.

در زمان بروز تصادف، 4 مرحله ی برخورد متفاوت روی می دهد :

1-  برخورد اول زمانی روی می دهد که اتوموبیل ، به شخص، جسم یا مانعی برخورد می کند و انرژی وارد شده به آن باعث تغییر شکل بدنه اتوموبیل می شود. هرچه بدنه ی اتوموبیل ظرفیت تغییر شکل بیشتری داشته باشد، انرژی بیشتری جذب می کند. علی رغم این که در این مرحله اتوموبیل درحال کاهش سرعت است، اما سرنشینان آن کماکان به اینرسی حرکتی خود ادامه می دهند و به جلو پرتاب می شوند.

2- برخورد دوم زمانی است که  راننده یا سرنشین بدون کمربند ایمنی، به اجزای داخلی اتوموبیل یا یک سرنشین دیگر برخورد می کند. چنانچه در این مرحله، سرنشین از کمربند ایمنی استفاده کرده باشد، شتاب توقف اتوموبیل از همان ابتدا وی را هم نگه می دارد و اجازه ی حرکت به او نمی دهد. ضمن آنکه کمربند ایمنی باعث می شود که نیروی وارد شده به بدن، به صورت یکنواخت در بدن وی پخش شود.

 اما در شرایطی که شخص از کمربند ایمنی استفاده نکرده باشد، قط موقع برخورد با داشبورد، صندلی یا سرنشین دیگر است که متوقف می شود و طبیعی است که در این حالت احتمال آسیب بسیار بیشتر است. ضمن آنکه بستن کمربند باعث می شود که راننده کنترل خود را بر ماشین از دست ندهد.

3- برخورد سوم زمانی روی می دهد که اعضای داخلی بدن شخص مانند قلب، مغز، روده ، شش ها و ... به اعضای سخت بدن مانند جمجمه ، قفسه ی سینه، دنده ها و ... برخورد می کند و احتمال آسیب دیدگی اعضای داخلی بدن زیاد است.

4- برخورد چهارم هنگامی اتفاق می افتد که اجسام متحرک موجود در ماشین مانند ساک، چمدان یا حتی سرنشینان دیگر، به حرکت خود ادامه می دهند و به راننده برخورد می کنند. برای مثال در تصادفی شبیه سازی شده با سرعت 90 کیلومتر در ساعت، سرنشینی ( عروسک های مخصوص شبیه سازی تصادفات ) با جثه ی متوسط در صندلی عقب، موقع برخورد با صندلی راننده، نیرویی معادل 5/10 تن تولید می کند.

تاثیر کمربند ایمنی :

کمربند ایمنی ، وسیله ای است که برای جذب نیروی وارد شده به بدن فرد در هنگام تصادف و انتقال آن به قوی ترین قسمت های بدن یعنی استخوان ها ، لگن و قفسه ی سینه، طراحی شده است. استفاده از کمربند ایمنی همراه کیسه ی هوا، از موثر ترین روش های پیشگیری آسیب ها در تصادفات هستند.

انواع کمربند ایمنی:

1-  دو نقطه ی اتصال

2- سه نقطه ی اتصال

3- در اتوموبیل های خاص مانند ماشین های مسابقه، چهار نقطه ی اتصال

معمولا کمربند های با دو نقطه ی اتصال، یکی روی بدنه ی اتوموبیل و یکی روی قفل کمربند و از نوع ثابت و غیر جمع شونده، در کشور ما ( در ماشین های قدیمی ) استفاده می شود و در ماشین های جدیدتر ، با استفاده از دو کمربند دو نقطه ای ( یکی روی شکم و یکی روی شانه) کمر بند سه نقطه ای ساخته اند و در اکثر ماشین ها استفاده می شود.

میزان کاهش مرگ و میر در شرایط وجود یا عدم وجود کیسه ی هوا متفاوت است.